黔张常铁路项目

黔张常铁路项目,由苏州英格姆电子提供工业交换机试用,最终于2019年7月16号正式下单,客户首单74台2光6电工业以太网交换机。英格姆型号为EGM8A-2SSC-220VDC,感谢客户对英格姆电子的信任与支持。

黔张常铁路是渝长厦快速铁路的一段,黔张常铁路西起重庆市黔江站,途经湖北咸丰县、来凤县,湖南龙山县、桑植县、张家界市、桃源县,东接石长铁路常德站,是以客为主、客货混线(前期只跑动车组和普速客车),设计时速200km的国家I级双线铁路,线路全长336.3公里,估算投资362亿元,建设工期5年半,计划于2020年投入运营。黔江段长23.1公里,估算投资35.06亿元。

黔张常铁路规划线路总长336.257公里,起于重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省张家界市,止于湖南省常德市,为国家Ι级铁路,设计时速200公里,是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)长(长沙)厦(厦门)主通道的一段。

2019年7月30日,黔张常铁路重庆段铺轨结束,为2019年底通车打下了基础。黔张常铁路全长336.3公里,位于渝东南、鄂西南和湘西北交界地带,西起重庆市黔江区,终点在湖南省常德市。

2019年9月25日,黔张常铁路正式开始联调联试  。10月14日13时18分,黔张常铁路联调联试首趟动车DJ5502组徐徐驶入黔江站,标志着黔张常铁路黔江段正式进入试运行阶段。